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重慶隧道風機-津鼓風機(在線咨詢)
津鼓風機集團有限責任公司
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- 地址：天津市北辰區(qū)灤水西路9號
- 主營：風機,鼓風機,通風機,離心通風機
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- 聯(lián)系方式
重慶隧道風機-津鼓風機(在線咨詢) ：
天津風機,天津鼓風機,天津通風機
隧道射流風機通風系統(tǒng)
隧道掘進工作面都必須采用獨立通風，嚴禁任何兩個工作面之間串聯(lián)通風。隧道需要的風量，需按照排煙、同時工作的多人數(shù)以及施工機械分別計算，并按允許風速檢測，采用其中的大值。隧道在施工過程中，應實施連續(xù)通風。因檢修、停電等原因停機時，必須撤出人員、切斷電源。
1.2 隧道射流風機通風設備
1、壓入式通風機必須裝設在洞外，避免污風循環(huán)。通風機應設兩路電源，并裝設風電閉鎖裝置，當一路電源停止供電時，另一路應在15min內(nèi)接通，保證風機正常運轉(zhuǎn)。
2、必須有一套同等性能的備用通風機，并經(jīng)常保持良好的使用狀態(tài)。
3、隧道應采用抗靜電、阻燃的風帶。風帶口開開挖面的距離應小于20m。
隧道射流風機試驗用模具制作及施工步驟
1、由于每臺射流風機的預埋鋼板間的距離不一，如制作整體試驗模具，尺寸無法統(tǒng)一，所以采用不同尺寸的連接支架進行試驗。風機自重1100Kg，隧道風機， 5倍風機重量5.5t=53.9KN;10倍風機重量11t=107.8KN，15倍風機重量16.5t=161.7KN。
2、將18號槽鋼內(nèi)側(cè)加焊三塊襯板，保證槽鋼的整體曲張力，然后在槽鋼上按U型槽中心孔距離打4個Φ20的孔，并與U型槽用緊固件連成一個整體，在槽鋼下端找出中心點，然后向左、右側(cè)0.15m處打兩個Φ22的孔。
3、找出槽鋼的受力中心點，將方鋼墊板放在上面，然后根據(jù)儀器的高度另加圓鋼板墊片，都準備好后，觀察壓力表讀數(shù)是否歸零，檢查錨桿拉力計的各部連接是否可靠。進行復查是否正確，確認無誤后加壓試驗，直到加壓到要求壓力為止，停留夠時間，這期間要仔細觀察U型槽焊縫和預埋件，發(fā)現(xiàn)不安全因素立即停止試驗，等處理好后繼續(xù)試驗。
4、確認無誤后再進行下面的試驗。
5、做好一組，記錄數(shù)值，請監(jiān)理工程師確認。
隧道施工安全管理應如何控制？
隧道屬于高危工程行業(yè)，很多人一想到隧道安全事故就是隧道塌方，其實除去一些施工單位膽大妄為的做法和地質(zhì)方面不可預測的原因。
1.電，受限制于隧道施工的工作面狹窄，施工作業(yè)人員往往隨意布置電線，造成電線因為老化或者被機械壓碾漏電，特別是在含水量比較大的隧道。
2.火，主要是隧道防水板與土工布的存在，在洞內(nèi)進行焊接作業(yè)時防護不到位火花濺射到上面而造成火災，洞內(nèi)一旦失火，煙霧無法排除，工作人員無法逃離，會造成很大的人員。還有就是焊接過程沒有安全意識，炔烴瓶炸毀的事件也會發(fā)生。
3.高空墜落。包括工人從高空墜落與被高空的物體墜落砸傷。主要是進行二次襯砌的時候。下面的個人路過襯砌臺車的時候沒有注意上方墜落物品，而據(jù)我所見，襯砌臺車上面很少有搭設防護網(wǎng)的。
4.洞車。由于隧道內(nèi)光線極差。施工車輛行駛時視野不好，而一部分司機在洞內(nèi)行駛。特別是混凝土罐車司機，現(xiàn)在的司機都是疲勞駕駛，注意力不集中，所以經(jīng)常有發(fā)禍的事件。
5.破過程中違規(guī)操作。圖省事，沒有按照安全規(guī)范要求做。現(xiàn)場缺少安全員，沒有警戒等，違規(guī)大劑量破。
所以隧道施工安全管理中一定要注意以上幾個方面，這些都是非常危險的因素，工人往往是對地質(zhì)安全方面比較敏感，而不重視上面的危險。
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